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IP TRANSMISSION FLUID DX TANICA DA 20/LT
1991 IP https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/IP_TRANSMISSION_FLUID_DX___524_.jpg TRANSMISSION FLUID DX TANICA DA 20/LT

Olio rosso per trasmissioni automatiche in tanica da 20 litri

 

IP TRASMISSION FLUID DX è un olio per trasmissioni automatiche di automobili e veicoli industriali. E’ un olio rosso caratterizzato da un alto indice di viscosità e quindi un basso punto di scorrimento.

Si tratta quindi di un lubrificante piuttosto fluido ISO GV 32 e proprio questa fluidità che si mantiene sia in fase di alta temperatura che in fase di bassa temperatura garantisce il buon funzionamento dei sistemi idraulici in cui viene impiegato. Infatti TRASMISSION FLUID DX oltre ad essere impiegato nelle trasmissioni automatiche come olio per servosterzi è anche utilizzato per i meccanismi di cancelli automatici che devono operare sia in inverno, ampiamente sotto zero ma anche a temperature estive oltre i 40°C.

Viene utilizzato anche in ambito industriali come “olio per riduttori di velocità”, in questo ma anche negli altri casi citati si consiglia comunque di verificare le indicazioni del costruttore.

IP TRANSMISSION FLUID DX

TANICA DA 20/LT
IP TRANSMISSION FLUID DX TANICA DA 20/LT
€ 99.66
Quantità
+
-
Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

General Motors Dexron II D - Ford Mercon 1987 - Ford M2C 138 CJ/M2C 166H - MB 236.7 - Allison Fluid C4 - Caterpillar TO-2 - VOITH G 607 - ZF TE-ML 02F/03D/04D/11A/14A/17C - Massey Freguson M-1110 - MAN 339 type V1 & Z1

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Olio rosso per trasmissioni automatiche in tanica da 20 litri

 

IP TRASMISSION FLUID DX è un olio per trasmissioni automatiche di automobili e veicoli industriali. E’ un olio rosso caratterizzato da un alto indice di viscosità e quindi un basso punto di scorrimento.

Si tratta quindi di un lubrificante piuttosto fluido ISO GV 32 e proprio questa fluidità che si mantiene sia in fase di alta temperatura che in fase di bassa temperatura garantisce il buon funzionamento dei sistemi idraulici in cui viene impiegato. Infatti TRASMISSION FLUID DX oltre ad essere impiegato nelle trasmissioni automatiche come olio per servosterzi è anche utilizzato per i meccanismi di cancelli automatici che devono operare sia in inverno, ampiamente sotto zero ma anche a temperature estive oltre i 40°C.

Viene utilizzato anche in ambito industriali come “olio per riduttori di velocità”, in questo ma anche negli altri casi citati si consiglia comunque di verificare le indicazioni del costruttore.

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