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ENI ROTRA ATF II D TANICA DA 20/LT
17691 ENI https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/Eni_rotra_ATF_II_D_539_.jpg ROTRA ATF II D TANICA DA 20/LT

Olio di colore rosso per cambi automatici ENI rotra atf ii D

 

Eni Rotra ATF II D è un olio di colore rosso impiegato principalmente nei cambi automatici e in molte altre applicazioni dove sono richiesti oli adatti a condizioni di basse temperature. Vanta un alto indice di viscosità e alta stabilità alle sollecitazioni meccaniche. Viene utilizzato anche in variatori di velocità oppure per motori di cancelli automatici.

E’ idoneo per il primo riempimento e per i rabbocchi nei cambi automatici e nelle idroguide di quei costruttori che prescrivono fluidi rispondenti alla specifica GM DEXRON IID.

L'eccellente stabilità all'ossidazione del lubrificante previene il deterioramento dell'olio negli organi operanti alle alte temperature e contrasta la formazione di morchie. Le buone proprietà detergenti e disperdenti aiutano a mantenere in sospensione le impurità prevenendo la formazione di depositi. Contiene additivi di tipo E.P. (estreme pressioni) riduce quindi le usure evitando il danneggiamento sulle superfici degli ingranaggi.

E' assolutamente privo di componenti corrosivi nei confronti sia dell'acciaio che del rame e più in generale nei confronti delle leghe metalliche ferrose e non ferrose. E' perfettamente compatibile con tutti i tipi di guarnizioni usate nelle trasmissioni automatiche.

Ti segnaliamo un accessorio utile per l'utilizzo di questa confezione: rubinetto per tanica

ENI ROTRA ATF II D

TANICA DA 20/LT
ENI ROTRA ATF II D TANICA DA 20/LT
€ 109.85
Quantità
+
-
Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

MAN 339 V-1 level • MAN 339 Z-1 leve • Ford MERCON Level • GM DEXRON IID level • Allison C-4 • Caterpillar TO-2 • MB 236.6 • Voith H55.6335.xx • ZF TE-ML 04D, 05L, 09, 11A, 14A, 17C

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Olio di colore rosso per cambi automatici ENI rotra atf ii D

 

Eni Rotra ATF II D è un olio di colore rosso impiegato principalmente nei cambi automatici e in molte altre applicazioni dove sono richiesti oli adatti a condizioni di basse temperature. Vanta un alto indice di viscosità e alta stabilità alle sollecitazioni meccaniche. Viene utilizzato anche in variatori di velocità oppure per motori di cancelli automatici.

E’ idoneo per il primo riempimento e per i rabbocchi nei cambi automatici e nelle idroguide di quei costruttori che prescrivono fluidi rispondenti alla specifica GM DEXRON IID.

L'eccellente stabilità all'ossidazione del lubrificante previene il deterioramento dell'olio negli organi operanti alle alte temperature e contrasta la formazione di morchie. Le buone proprietà detergenti e disperdenti aiutano a mantenere in sospensione le impurità prevenendo la formazione di depositi. Contiene additivi di tipo E.P. (estreme pressioni) riduce quindi le usure evitando il danneggiamento sulle superfici degli ingranaggi.

E' assolutamente privo di componenti corrosivi nei confronti sia dell'acciaio che del rame e più in generale nei confronti delle leghe metalliche ferrose e non ferrose. E' perfettamente compatibile con tutti i tipi di guarnizioni usate nelle trasmissioni automatiche.

Ti segnaliamo un accessorio utile per l'utilizzo di questa confezione: rubinetto per tanica

€ 109.85
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