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LUBCON GRIZZLY GREASE N.1 FLACONE DA 1/KG
25744 LUBCON https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/LUBCON_GRIZZLY_GREASE_N.1___2344_.jpg GRIZZLY GREASE N.1 FLACONE DA 1/KG

Grasso speciale per ingranaggi scoperti

LUBCON GRIZZLY GREASE N.1 è un grasso fluido di consistenza NLGI 0, composto da un ispessente LITIO-CALCIO che sfrutta l’ottima capacità del litio di inglobare e trattenere l’olio di base presente nel grasso e l’ottima capacità del calcio di resistere molto bene in ambienti umidi. Queste caratteristiche abbinate ad una speciale additivazione rendono LUBCON GRIZZLY GREASE N.1 un grasso fluido innovativo per la lubrificazione di ingranaggi. Può essere utilizzato con successo in molte applicazioni dove si debba lubrificare ingranaggi scoperti anche in presenza di elevate temperature e carichi elevati. Oltre alla lubrificazione di ingranaggi LUBCON GRIZZLY GREASE N.1 è ottimo per lubrificare cuscinetti volventi nei casi di lubrificazione centralizzata dove il grasso posto in un serbatoio, tramite apposita centralina dovrà raggiungere i cuscinetti da lubrificare anche a lunghe distanze.

LUBCON GRIZZLY GREASE N.1

FLACONE DA 1/KG - venduto in lotti da 6
LUBCON GRIZZLY GREASE N.1 FLACONE DA 1/KG
€ 304.50
Quantità
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Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

OG P 0 N -30

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Grasso speciale per ingranaggi scoperti

LUBCON GRIZZLY GREASE N.1 è un grasso fluido di consistenza NLGI 0, composto da un ispessente LITIO-CALCIO che sfrutta l’ottima capacità del litio di inglobare e trattenere l’olio di base presente nel grasso e l’ottima capacità del calcio di resistere molto bene in ambienti umidi. Queste caratteristiche abbinate ad una speciale additivazione rendono LUBCON GRIZZLY GREASE N.1 un grasso fluido innovativo per la lubrificazione di ingranaggi. Può essere utilizzato con successo in molte applicazioni dove si debba lubrificare ingranaggi scoperti anche in presenza di elevate temperature e carichi elevati. Oltre alla lubrificazione di ingranaggi LUBCON GRIZZLY GREASE N.1 è ottimo per lubrificare cuscinetti volventi nei casi di lubrificazione centralizzata dove il grasso posto in un serbatoio, tramite apposita centralina dovrà raggiungere i cuscinetti da lubrificare anche a lunghe distanze.

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