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KLUBER KLUBEROIL GEM 1-220 N FLACONE DA 1/LT
13193 KLUBER https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/KLUBER_KLUBEROIL_GEM_1-220_N_FLACONE_DA_1LT_1208_.jpg KLUBEROIL GEM 1-220 N FLACONE DA 1/LT

Lubrificante resistente alle estreme pressioni per ingranaggi e riduttori: KLUBEROIL GEM 1-220 N in flacone da 1 litro

 

KLUBEROIL GEM 1-220 N è un olio lubrificante minerale altamente resistente alle estreme pressioni, serve per lubrificare ingranaggi in carter, ideale per riduttori di velocità. Considerando che questa confezione da un litro potrebbe prestarsi per rabbocchi è necessario fare la seguente constatazione: verificare la compatibilità dell’olio che andiamo a ripristinare a livello. Gli oli per ingranaggi in commercio e quindi in uso, possono essere di tre nature, minerale come lo è KLUBEROIL GEM 1-220 N, sintetico PAO, oppure sintetico POLIGLICOLE. Gli oli minerali e quelli PAO non sono compatibili con quelli POLIGLICOLE la loro miscelazione tende a restare separati oppure a trasformarsi in un liquido gommoso che potrebbe creare problemi di malfunzionamento.

KLUBER KLUBEROIL GEM 1-220 N

FLACONE DA 1/LT
KLUBER KLUBEROIL GEM 1-220 N FLACONE DA 1/LT
€ 17.75
Quantità
+
-
Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

ISO VG 220

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Lubrificante resistente alle estreme pressioni per ingranaggi e riduttori: KLUBEROIL GEM 1-220 N in flacone da 1 litro

 

KLUBEROIL GEM 1-220 N è un olio lubrificante minerale altamente resistente alle estreme pressioni, serve per lubrificare ingranaggi in carter, ideale per riduttori di velocità. Considerando che questa confezione da un litro potrebbe prestarsi per rabbocchi è necessario fare la seguente constatazione: verificare la compatibilità dell’olio che andiamo a ripristinare a livello. Gli oli per ingranaggi in commercio e quindi in uso, possono essere di tre nature, minerale come lo è KLUBEROIL GEM 1-220 N, sintetico PAO, oppure sintetico POLIGLICOLE. Gli oli minerali e quelli PAO non sono compatibili con quelli POLIGLICOLE la loro miscelazione tende a restare separati oppure a trasformarsi in un liquido gommoso che potrebbe creare problemi di malfunzionamento.

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