Antifreeze Extra, l’antigelo per circuiti di raffreddamento.

Eni Antifreeze Extra è indubbiamente fra i liquidi antigelo più usati in assoluto. La sua struttura senza nitriti, ammine e fosfati, da impiegare necessariamente in miscela con acqua demineralizzata, consente il suo utilizzo più o meno in tutti i tipi di veicoli.

L’antigelo Eni Antifreeze Extra, in base alla sua concentrazione in acqua, abbassa il punto di congelamento di tutto il fluido refrigerante. Grazie alle sue proprietà riesce a mantenere inalterate sia la sua composizione che le caratteristiche durante l’impiego e lo stoccaggio ed è quindi possibile utilizzarlo in ogni condizione atmosferica e latitudine. Tra le caratteristiche del lubrificante antigelo Eni Antifreeze Extra vi è indubbiamente la sua compatibilità con tutti i metalli, che non aggredisce e che anzi previene ogni tendenza corrosiva. Anche in metalli facilmente attaccabili dagli acidi come ad esempio l’alluminio, il rame e leghe di saldatura. La riserva di alcalina contenuta in Eni Antifreeze Extra garantisce la tenuta anticorrosiva anche dopo una lunga permanenza del fluido nel circuito di raffreddamento.

Fra le altre proprietà degne di nota di Eni Antifreeze Extra vi è la spiccata attitudine antischiuma che impedisce il trattenimento dell’aria da parte del fluido, una patologia dannosa che può comportare la riduzione della capacità di espulsione del calore da parte del fluido refrigerante, in particolar modo in quei casi di alta velocità di circolazione. Il lubrificante Eni Antifreeze Extra non provoca inoltre rigonfiamenti delle parti di gomma del circuito di raffreddamento che inevitabilmente vengono a contatto con il fluido. Da tenere presente, come specificato in precedenza, che il comportamento termico della miscela refrigerante è determinato dalla percentuale di diluizione adottata.

Ti segnaliamo un accessorio utile per l'utilizzo di questa confezione: rubinetto per tanica