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ENI I-SINT TECH 0W30 FLACONE DA 1/LT
14315 ENI https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/ENI_I_SINT_TECH_0W30___65_.jpg I-SINT TECH 0W30 FLACONE DA 1/LT

Lubrificante Eni I-Sint tech 0w30, il sintetico di altissima qualità per il gruppo Volkswagen

 

Eni i-Sint tech 0W-30 è un lubrificante sintetico con formula “top synthetic technology” di altissima qualità, espressamente sviluppato per la lubrificazione delle motorizzazioni del gruppo Volkswagen che equipaggiano le autovetture e i mezzi commerciali per i quali è richiesto un prodotto rispondente alle specifiche VW 503 00, 506 00 e 506 01 ovvero di Long Life Service.Massimizza gli intervalli di sostituzione in accordo con le prescrizioni del costruttore.

Eni I-Sint Tech 0w30 ha eccellenti qualità di scorrevolezza alle basse temperature, proprietà che facilita gli avviamenti a freddo del motore. Ottime caratteristiche di fuel economy con conseguente riduzione delle emissioni di CO2 allo scarico. Il prodotto non deve essere utilizzato su motorizzazioni per le quali non vengano prescritti o ammessi lubrificanti rispondenti a tali specifiche prestazionali

ENI I-SINT TECH 0W30

FLACONE DA 1/LT
ENI I-SINT TECH 0W30 FLACONE DA 1/LT
€ 10.83
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+
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Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

ACEA A5/B5-04 - VW 503 00 - 506 00 - 506 01

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Lubrificante Eni I-Sint tech 0w30, il sintetico di altissima qualità per il gruppo Volkswagen

 

Eni i-Sint tech 0W-30 è un lubrificante sintetico con formula “top synthetic technology” di altissima qualità, espressamente sviluppato per la lubrificazione delle motorizzazioni del gruppo Volkswagen che equipaggiano le autovetture e i mezzi commerciali per i quali è richiesto un prodotto rispondente alle specifiche VW 503 00, 506 00 e 506 01 ovvero di Long Life Service.Massimizza gli intervalli di sostituzione in accordo con le prescrizioni del costruttore.

Eni I-Sint Tech 0w30 ha eccellenti qualità di scorrevolezza alle basse temperature, proprietà che facilita gli avviamenti a freddo del motore. Ottime caratteristiche di fuel economy con conseguente riduzione delle emissioni di CO2 allo scarico. Il prodotto non deve essere utilizzato su motorizzazioni per le quali non vengano prescritti o ammessi lubrificanti rispondenti a tali specifiche prestazionali

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