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MOTUL SPECIFIC 0720 5W30 FLACONE DA 1/LT
18455 MOTUL https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/Specific07205W30_1654_.jpg SPECIFIC 0720 5W30 FLACONE DA 1/LT

Olio per motori Diesel Renault con DPF EURO IV e EURO V 100% Sintetico

Prodotto studiato specificatamente per motori diesel di ultima generazione con filtro antiparticolato (DPF), del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung Motor), conformi alle norme antinquinamento EURO IV e EURO V e che richiedono lubrificanti con approvazione RN0720.

Renault ha sviluppato la specifica RN0720 per lubrificanti in grado di resistere alle più severe condizioni termiche unitamente alla compatibilità con i moderni sistemi di post trattamento dei gas di scarico. Il basso livello di ceneri solfatate e il ridotto contenuto di zolfo e fosforo (Basso SAPS) aumentano la durata dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

La base 100% sintetica garantisce una alta stabilità termica e assicura una eccellente resistenza alle alte temperature. Mantiene pulito il motore da morchie e incrostazioni evitando il rischio di bloccaggio degli anelli.

MOTUL SPECIFIC 0720 5W30

FLACONE DA 1/LT
MOTUL SPECIFIC 0720 5W30 FLACONE DA 1/LT
€ 8.93
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+
-
Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

ACEA C4 - Renault RN0720 N° RN0720-08-005

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Olio per motori Diesel Renault con DPF EURO IV e EURO V 100% Sintetico

Prodotto studiato specificatamente per motori diesel di ultima generazione con filtro antiparticolato (DPF), del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung Motor), conformi alle norme antinquinamento EURO IV e EURO V e che richiedono lubrificanti con approvazione RN0720.

Renault ha sviluppato la specifica RN0720 per lubrificanti in grado di resistere alle più severe condizioni termiche unitamente alla compatibilità con i moderni sistemi di post trattamento dei gas di scarico. Il basso livello di ceneri solfatate e il ridotto contenuto di zolfo e fosforo (Basso SAPS) aumentano la durata dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

La base 100% sintetica garantisce una alta stabilità termica e assicura una eccellente resistenza alle alte temperature. Mantiene pulito il motore da morchie e incrostazioni evitando il rischio di bloccaggio degli anelli.

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