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ENI BLASIA P 1000 TANICA DA 20/LT
21689 ENI https://www.booob.it/interna/upload_offerte/_thumbs/ENI_BLASIA_P_100_1809_.jpg BLASIA P 1000 TANICA DA 20/LT

ENI BLASIA EP 1000 per carichi elevatissimi

ENI BLASIA EP 1000 è un olio lubrificante ad altissima viscosità, per capirsi la sua viscosità è cosi elevata che quando lo si versa dalla tanica è cosi lento che sembra di versare il miele. Ricco di additivi per estreme pressioni si presta a lubrificare ingranaggi con attriti fortissimi. Ci sono però attenzioni da non trascurare quando si decida di utilizzare un olio cosi viscoso.

Sconsigliato se i movimenti da lubrificare fossero veloci, l'alta velocità incontrerebbe un olio con careatteristiche di attrito interno elevato e causerebbe interferenze nei movimenti limitando la precisione del meccanismo stesso nei suoi movimenti.

Anche le basse temperature rappresentano un importante limite per un olio che è molto viscoso già a temperatura ambiente e che portato sotto zero gradi si trasformerebbe in un vero e proprio ostacolo ai movimenti. Si consiglia quindi di cosnultare il manuale di uso e manutenzione del macchinario in questione.

ENI BLASIA P 1000

TANICA DA 20/LT
ENI BLASIA P 1000 TANICA DA 20/LT
€ 127.87
Quantità
+
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Specifiche tecniche:
Scheda Tecnica

ISO VG 1000 • DIN 51517-3 CLP ISO 12925-1 CKC ANSI/AGMA 9005-E02 EP David Brown S1.53.101 level

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ENI BLASIA EP 1000 per carichi elevatissimi

ENI BLASIA EP 1000 è un olio lubrificante ad altissima viscosità, per capirsi la sua viscosità è cosi elevata che quando lo si versa dalla tanica è cosi lento che sembra di versare il miele. Ricco di additivi per estreme pressioni si presta a lubrificare ingranaggi con attriti fortissimi. Ci sono però attenzioni da non trascurare quando si decida di utilizzare un olio cosi viscoso.

Sconsigliato se i movimenti da lubrificare fossero veloci, l'alta velocità incontrerebbe un olio con careatteristiche di attrito interno elevato e causerebbe interferenze nei movimenti limitando la precisione del meccanismo stesso nei suoi movimenti.

Anche le basse temperature rappresentano un importante limite per un olio che è molto viscoso già a temperatura ambiente e che portato sotto zero gradi si trasformerebbe in un vero e proprio ostacolo ai movimenti. Si consiglia quindi di cosnultare il manuale di uso e manutenzione del macchinario in questione.

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